今日凌晨零点，境内成品油调价窗口再次开启。昨日发改委网站公告称：根据近期国际市场油价变化情况，按照境内现行成品油价格形成机制，决定降低境内成品油价格；汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨均降75元。机构通过计算，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升约降低0.06元，与机构之前0.04~0.07元的预期一致。
　   据城关叉车叉车配件了解， 国际原油价格的连续下跌，是造成境内成品油价下跌的主要原因。周四凌晨，纽约原油期货价格日跌1.46%。
       发改委表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据10月31日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期应降未降金额确定的。

       本次油价调整是年内第六次下调，每吨降幅只有75元，幅度创年内新低，也是10年最小降幅，对私家车主、运输行业、炼油企业几乎没有什么影响。但值得注意的是，今年第四季度，国内油品质量升级步伐大幅推进，部分地区提前置换高标准汽油，油品升级的成本将“表现”到最新油价中。

       此前，发改委发出的关于油品质量升级价格政策有关意见的通知中明确指出了关于油品质量升级的加价标准：“在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元；从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170元和160元。”

        据城关叉车叉车配件悉，对于油价后期走势，金银岛分析师于金波表示，新一轮计价周期伊始，原油变化率或将在零下方波动，下次调价窗口将于11月14日开启，目前来看仍为下调。本轮调价兑现后，部分用户将适量入市补货，主营出货有望小幅提升，批零价差或小幅扩大。
　　机构普遍认为：境内成品油价格下一个调价窗口继续降价的可能性比较大。本次调价是2013年境内成品油价的第12次调整,也是新定价机制执行后的第5次下调,降幅为今年内最小；部分机构认为，这也是10年来的最小降幅。但与境内成品油价下调结果不同，受益于383改革方案，石化板块本周全线上涨，资金流入迹象明显。同时，页岩气概念股也受到了A股市场的大力追捧。但由于政策不确定，不建议中长线投资。