学过车的人都知道，只要通过了理论考试，学员就会按照教练所指引的“点”或者“杆”去练习倒桩和场地。可要真正上路行驶，心理压力、不正规的操作行为、不良的行为习惯以及对路况处理的能力都会影响其驾驶水平，并对他人构成威胁。

　　一些新手开车很慢，在一些车流量比较大的路口，动作慢就会影响正常交通。
　　花钱找陪练的人毕竟是少数，大多数人还是就近选择，找会开车的家人或朋友陪着上路练车。一切“自助”的情况下，去哪儿练车就成了问题。

　　不过也有网友认为练车不应该找空旷路段，“开车关键还是要会处理路况，如果路上一辆车都没有了，练得再熟有用吗？遇到其他车辆或者行人，能迅速反应吗？”

　　目前看来，不少新手都是学生时代考的驾照，之后因为各种原因长时间没摸车，如果是这种情况的话，建议先在空旷的路段，将一些最基本的技术练练熟悉。特别是手动挡的车，需要充足的时间熟悉刹车、离合器、油门及挡位之间的转换操作。“当然，上路还需要巩固各种标志标线，文明驾驶。

　　如今学车，免不了要学半坡起步、连续起伏路、连续弯道行驶、连续过障碍物、直角转弯、通过限宽门、通过单边桥、侧方位停车等9个项目。在驾校里这些项目把新手折腾得够呛，但在实际驾驶过程中，连续弯道行驶、连续过障碍物、通过单边桥等情况，是很少碰到的。

　　新手考证后到路上练车，应重点练习一些常用项目，如半坡起步、侧方位停车等。在实际驾驶过程中，半坡起步不容易被新手忽略，而侧方位停车、倒车以及原地掉头等驾驶技术，则易被新手忽略。

　　作为新手，“自学”驾车时需要注意的事项也比较多。上路时，不妨请老司机做陪驾。

　　在驾校，新手学到的技术多半是为应付考试，缺乏对车辆性能、交通标志等的了解。老司机陪练除了可以对新手的驾驶技术予以指导外，还可传授一些实战经验，可以让新手加深对交通标志的认识，熟悉交通法规，同时新手还可了解到不同路段的行车特点等。

　　城关叉车中国叉车网提醒：新手上路实战，在挑选市区道路以及练车时间时，也应有所讲究。新手应先选择车流量少的路段，并且避开车流高峰，才不至于因为车流量过多而紧张。在车流量少的路段适应一段时间后，新手就可以逐渐到车流量多的道路练习。